柴油发动机好比现代工业的“心脏”,是我国作为“基建狂魔”的动力源泉。内燃机工业协会数据显示,2024年1-5月,多缸柴油机市场累计销量182.77万台。从市场份额来看,潍柴实现“遥遥领先”,占比高达18.61%。更为惊人的是美工招聘,潍柴是唯一销量突破30万台的企业,其量级相当于第二名玉柴和第三名云内动力两家销量之和。
柴油机领域的“扛把子”非潍柴莫属。9月12日,“强链惠企·质享山东”媒体行采访团走进潍柴集团。记者了解到,身为我国高端装备龙头企业,潍柴相继投入100多亿元用于研发和质量基础设施建设,每年在质量技术攻关和质量基础设施建设投入不低于5亿元;建成了首期投资10亿元的潍柴质量标准实验室,建设业内领先的内燃机与动力系统产业质量基础设施“一站式”服务平台。
将如此大体量的资金投入到质量领域美工招聘,潍柴意欲何为?
“科技创新是高质量发展的第一动力,但创新和质量始终互为条件、相辅相成。”潍柴动力股份有限公司质量技术总师、质量部部长黄国龙给出了答案。他介绍,潍柴质量标准实验室主要从产业链质量共性技术研究,资源协同,高效高质量技术服务等方面发力,聚焦质量开发技术、质量检测技术和质量方法研究等3大方向、9项研究内容、27个重点领域、319项技术点,开展技术研究。确保内燃机本体热效率达到53%;为实现氮氧化物排放降低75%,颗粒物排放降低80%奠定质量技术基础;助力内燃机与动力系统B10寿命达到200万公里以上,有效扩大潍柴的技术领先优势。
近年来,基于已建立的业内领先的内燃机与动力系统产业质量基础设施“一站式”服务平台,兼职美工潍柴建立健全基地服务新模式,分别与同行、整机用户、供应商、政府、高校与科研院所建立不同的链合创新模式。据统计,基地每年为全产业链超过500个品类、10万件计量器具开展计量服务,每季度为供应链提供检测服务不低于20万余次,为行业节约检测资源投入近亿元,有力推动高端装备产业高质量发展。
“潍柴的质量工作有两大块,分别是质量管理和质量控制。前者相当于在全公司推广质量方法和质量工具,后者则是实施全过程质量监督,比如从研发、生产、制造,到从供应链,再到市场服务,每个环节产生的数据都会自动导入到质量域当中。我会从相关数据库中提取相关数据,进行精准科学的质量管控。”黄国龙向记者介绍起自己的日常工作。
但在发展过程中,产业链双向延伸、各子公司地域文化差异大、大规模定制生产高效管控难等,难免给质量管控造成影响。对此,潍柴打造了独具特色的WOS潍柴质量管理模式。WOS,即可复制、可传承、可推广,不仅在潍柴集团旗下海内外板块大力推广,还成功输出到产业链上下游,助推全产业链协同提升。潍柴将该模式梳理成书《质量成就梦想——WOS潍柴质量管理模式》,为我国装备制造企业高质量发展提供了思想借鉴和方法论。
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