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电商设计师 不硬气了？大陆海警扣留澎湖渔船，赖清德被曝希望息事宁人

正是在赖清德“指导”下电商设计师，台“行政院”、“海委会”、陆委会、“海巡署”、“渔业署”等单位也大概同样基调，承认澎湖渔船“大进满88号”渔船违反伏季休渔期而遭大陆海警执法。

对于澎湖渔船大进满88号2日晚间在金门东北外海作业时，被大陆海警登检带回福建，至今未返台。国台办表示，“大进满88号”违反伏季休渔规定，大陆海警是正常执法。

新加坡国立大学政治学副教授庄嘉颖受访时表示电商设计师，以往两岸双方执法时通常只会驱离，除非有特殊原因，很少会扣船。这次大陆强硬执法给予外界的观感，是在落实对金门和外岛管辖权，使台北难堪。

庄嘉颖分析指出，目前看来赖清德“希望息事宁人”，若反应过度会让大陆有机会把他划为挑衅的一方并藉此升温。

正因为赖清德想低调处理，台湾“海洋委员会主委”管碧玲才承认澎湖渔船“大进满88号”渔船在陆方水域作业，又违反伏季休渔期而遭大陆海警执法。台湾“行政院”、陆委会、“海巡署”、“渔业署”等单位也大概同样基调，但他们却又虚张声势要求大陆“尽速放人放船”。

台湾东海大学政治学系张峻豪教授也说，国民党执政时期两岸关系和缓，海上执法有弹性，但近年北京推进台海“内海化”，打破了两岸之间的均衡，现在要找到共同规范非常困难。台湾渔民越界，建模渲染大陆必然会强力执法，这是要做给民进党看。

岛内军事专家揭仲研判，对台湾船舶实施管辖，登船检查常态化，将是大陆海警的下一步；再之后则是对台湾外岛军租商船、台军登陆艇进行突击登检甚至查扣，以具体行动落实对台湾和台湾海峡的管辖权。大陆执法单位以往对台湾船舶凡事网开一面的特殊对待，将逐渐消失。

朱立伦再次表态。他说，过去两岸渔船越界之事很常见，但台湾海巡及大陆海警都有共识、相互尊重执法，如今没有沟通，就会发生意外，甚至造成人员伤亡。朱立伦强调，国民党主张“两岸一定要交流、不要交恶，要对话而不是对抗”，并批评民进党与大陆没有沟通协调对话，只有拳头。

台媒发文认为，大陆此番扣留台湾渔船有三个原因：一、应是该船已实质踰越12海里的领海界线；二、“杀一儆百”，警告所有台湾渔船要尊重大陆“伏季休渔”的规定；三、回敬赖清德的“新两国论”电商设计师，以及稍早福建渔船在金门遭追捕翻覆造成二死悬而未解的事件。